如何判断单体泵坏了？单体泵坏了可以修吗？

如何判断单体泵坏了

单体泵坏了的症状有：发现发动机工作异常或动力不足，高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖，消声器排黑烟并放炮。冒黑烟，无力，马力下降车辆加不起速度，抖动严重，行车噪音加大。单体泵故障可能的原因有两个：单体泵故障和线束故障。ecu发出脉冲信号来控制电控单体泵电磁阀的开启，因此无法使用万用表来检测a??脚的电压值，只能通过示波器来读取脉冲信号。在没有示波器的情况下，可分别检查单体泵一侧线束的插片与??插接器之间、单体泵一侧线束的插片与柴油机线束端对应针脚之间的导线是否导通，电阻值应小于?。左右，当电阻值小于ω时，说明线圈短路或者断路，需要更换单体泵电磁阀。

单体泵坏了可以修吗

需要进行维修或者更换。

道依茨单体泵坏了,需要检查燃油系统、电子控制单元、传感器、线束,确定问题出在哪里,然后进行专业的维修,损坏比较严重,只能够进行更换。