江西南昌：“班列+冷链”拓宽开放新局面|世界今日报

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走进南昌国际陆港骨干冷链物流基地6号库，工人们或驾驶着叉车，或推动平板车，忙碌而有序地进行货物装卸作业。“这一车是发往九江的货物，主要是配送给火锅门店的食材。”物流基地副总经理聂艳艳介绍，这里每天有3000余吨蔬菜、水果等生鲜发往湖南、湖北、安徽和江西11个设区市。

随着经济发展和居民生活水平提高，人民群众对冷链产品的需求不断增加。2023年，南昌成功入选国家骨干冷链物流基地建设名单，重点服务南昌都市圈并辐射山东、河北、江苏、浙江等地上亿人口生鲜食品消费需求。

2024年1月，位于南昌县向塘镇的南昌国际陆港骨干冷链物流基地投入运营。基地占地200亩，是目前江西省建成已运营的总体、单体建筑库容最大冷链仓，采取双首层坡道库设计，可最大程度集约节约用地和提升冷链运输效率。

经过半年多发展，已有海底捞、盒马鲜生、蜜雪冰城、亚马逊、霸王茶姬、榴一榴等30余家品牌企业在基地设立华中、江西区域运营分拨中心，基地存储农产品品类2000余个，总量达20万吨，其中冷冻品10万吨，冷藏品6万吨，常温品4万吨。

在江西榴一榴农业科技发展有限公司的加工车间内，工作人员正忙碌着对刚到的进口榴莲鲜果进行液氮锁鲜处理。“冷链物流基地靠近陆港口岸，周边物流发达，非常契合我们榴莲进口、加工、贸易的特点。”公司董事长胡得进说，企业每天要加工近32吨的榴莲，随着贸易量增加，铁路运输优势更加突出。

通过与冷链企业合作，与宁波港、广州港、厦门港等沿海港口联动，南昌国际陆港冷链进口新通道不断被稳固、拓宽。自今年7月11日到达首趟进口冷链铁海联运班列以来，陆港已累计到达进口班列9列，基本实现“周周班”。