干散货指数是什么?集装箱航运和干散货航运各有什么特点?
波罗的海干散货指数(Baltic Dry Index,缩写BDI),是航运业的经济指标,它包含了航运业的干散货交易量的转变。
集装箱航运和干散货航运各有什么特点
一. 两者的特点:
散货船:运载煤,谷物等散货的船舶。优点是:有效装载量大,但装卸麻烦。需要特殊的装卸机械,例如抓斗起重机,传送带,真空管道等。集装箱船:用于运输集装箱货物的船。对于集装箱,其有效载荷大于滚装船的载荷,但小于散装船的载荷。
二.两者的区别:
1.两艘船的运输费用不同。集装箱船通常具有高速度和高燃料消耗,并且具有许多端口连接,而散货船通常具有低速度,低燃料消耗和很少的端口连接。
2.目标商品不同。容器主要针对半成品或正品或高价值物品。散货船通常运输原材料,其对货物的敏感性明显不同。
3.集装箱线的运营成本远高于散货线。集装箱属于班轮船,需要在全国各地都有代理商甚至子公司。
4.以上均为正常情况。实际上,在航运市场中,有很多次集装箱船的货运量比散货船的货运量少。