冬奥会如何实现用雪自由？滑雪赛道从何而来？

冬奥会如何实现用雪自由

中国科学院西北生态环境资源研究院研究员王飞腾此前介绍称，目前中国不仅掌握了开展不同气候条件下属地化的“冰状雪”赛道制作技术，而且还研发了冰状雪赛道专业监测设备，如冰雪硬度测量仪和冰雪粒径测量仪。

中国冰雪科研起步较晚，举办国际高水平冰雪赛事可供借鉴的经验也较少，一批科技工作者为制造出“冰状雪”投入大量心血。通常，人工造雪主要使用“雪炮”式造雪机，它利用高压空气将水流打碎成细密的雾状喷出，这些水雾遇到寒冷的外部空气，就会在落地之前快速凝固成为冰晶。

而制造“冰状雪”还需要更为复杂的后续步骤。以竞速冰雪赛道的用雪需求为例，需要对人造雪进行反复翻、压，重复多次直到赛道平整。比赛前夕，压雪车会将雪道翻开，雪块打碎，形成约40厘米的疏松雪层后，再用水炮对其进行注水;在注水的过程中，要不停对湿雪进行反复翻、压，直到搅打均匀为止，以确保冰状雪的雪层厚度一致;最后再检查有无大的孔洞后，快速将赛道压平。

北京冬奥会更是根据不同比赛项目对场地的不同需求精细造雪，设计出9种不同型号的雪。

滑雪赛道从何而来

天然降雪只是基础，人工造雪才是关键。因为不同的雪上竞赛项目对雪质的要求各不相同，即使有充沛的天然降雪，也需要人工进行再造。

据北京冬奥会造雪团队中方负责人、张家口赛区古杨树场馆群山地运行经理魏庆华介绍在延庆赛区、张家口赛区以及首钢滑雪大跳台，使用的都是人工造雪，但同时在雪的来源上更加强调“循环利用”，雪场的雪消融后，通过蓄水设备将消融雪水积蓄起来，沉积、过滤后可进行再次造雪。

相比起物理特性更为多变的天然雪，人造雪更能够满足适应各个项目、赛道对于雪量和雪质的要求。

根据公开信息，1980年普莱西德湖冬奥会是首次采用人工造雪措施。近年来，在温哥华、索契以及平昌等地举行的冬奥会均大量采用人造雪，其中平昌冬奥会的人造雪用量达总使用雪量的90%。

此外，北京冬奥组委总体策划部部长李森在会上介绍，北京冬奥会的人造雪也很环保。造雪所需水源来自地表水，所需的电力同样是绿色电力。

同时还有一个更直接的方式——储雪，即将冬天的雪储存起来，挨过高温夏天，等到来年冬季再进行使用。