【环球速看料】沪苏地铁互通 长三角核心城市深度同城化

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热情与憧憬

24日上午，苏州、上海都有大雨，但并没有影响市民赶乘地铁的热情。上午11时许，苏州轨道交通11号线正式投运，在花桥站闸机口等候的人们纷纷刷卡、鱼贯而入，一旁的工作人员不停喊话引导。

“人们赶乘苏州‘11号线’的热情程度令我惊讶。”上海一家企业的负责人胡稼桢如此感慨。据苏州市轨道交通集团有限公司统计，6月16日至20日，苏州“11号线”试乘期间，就有25.8万人前来“打卡”。

市民的热情并不令人意外。2013年，上海轨道交通11号线延伸至苏州昆山，成为中国首段跨省地铁线路。如今，昆山与上海间地铁日均通勤量已达6万多人次。

住在昆山的王步超是上海一家企业的软件工程师。地铁连通后，他可以与分在两座城市的亲人频繁团聚。

对同城地铁的向往也是对美好生活的向往。早上无锡小笼包、中午苏州三虾面、下午昆山大闸蟹，晚上漫步上海滩……苏州市民赵文敏说，出门不开车，有滋味的生活举步可及。

苏州市社科院院长王俊表示，地铁互通将让长三角居民的消费半径扩大，更多内需有望释放。