降低物流成本，“流动的盐城”加速前行

射阳县临海镇，满载快递的无人驾驶车沿着226省道平稳行驶;东台经济开发区，联合飞机无人机产业基地物流配送测试一片繁忙;盐城港大丰港区内河码头，“大港集003”轮鸣笛出发驶向江西九江……从内陆到沿海，从陆地到天空，“流动的盐城”活力奔涌，推动经济社会发展欣欣向荣。

现代物流业是稳定产业链供应链的纽带，是促进经济平稳健康运行的重要支撑。日前，我市出台《盐城市降低全社会物流成本实施方案(2024-2026年)》，进一步明确降低全社会物流成本的工作目标、工作重点和保障措施，持续增强产业核心竞争力，更好地服务高质量建设绿色低碳发展示范区、勇当全省发展新质生产力重要阵地“碳路先锋”。

“十四五”以来，我市高度重视降低全社会物流成本工作，从制定物流业发展规划、构建综合立体交通网络、完善物流园区布局、培育壮大物流企业等几个方面综合施策，社会物流成本逐年降低。但受产业结构、运输结构、基础设施条件等影响，全社会物流成本还相对较高。《实施方案》提出，到2026年全市社会物流成本进一步降低，货物运输结构进一步优化，物流平台能级进一步提升，物流主体实力进一步增强等四个方面的量化指标。

在工作重点上，《实施方案》要求，着力构建通道网络，重点是提升内河航道网络、增强港口承载能级、完善公路交通网络、优化轨道交通网络和提升航空货运能力;着力调整运输结构，重点是加大公转水(铁)力度、加快发展多式联运、加强区域物流联动和加速提高通关效率;着力促进产业融合发展，重点是促进制造业、农业、商贸业与物流业融合发展;着力培育物流新质生产力，重点是提升物流主体能级和物流数智化、绿色化、标准化水平;着力强化要素保障，重点是优化物流营商环境、落实降税减费政策、加强用地用海保障和加大资金人才支持。

“《实施方案》还从完善工作机制、加大物流项目引建力度、加强统计分析等方面，部署了具体保障措施。”市有关部门负责同志表示，将指导各地、各部门紧扣物流提质降本增效的目标，细化工作举措，形成上下联动、全市“一盘棋”的工作格局，推动现代物流业发展增效能、上台阶、抢高地，让“流动的盐城”迸发无限生机。